中国宁波网讯 “节能、环保、安全是汽车技术的永恒主题，要实现节能、环保最好的办法之一是减轻汽车的自重，而确保车辆安全性是汽车减重后面临的主要问题之一，因此，研发重量轻并且强度高的车用新材料成为今后世界汽车业发展的重点。”昨天在万豪大酒店开幕的2009中国(宁波)新材料与产业化国际论坛上，皇冠体育,皇冠体育app皇冠体育,皇冠体育app、吉林大学汽车工程学院院长郭孔辉就汽车技术发展与轻量化问题进行了深入阐述。本次论坛有25位中外专家参加，与会专家对新材料产业的前沿问题进行研讨，市委常委、副市长余红艺参加开幕式并致辞。

　　由中国机械工程学会和宁波市政府联合举办的新材料与产业化国际论坛是材料界一年一度的科技盛会。郭孔辉皇冠体育,皇冠体育app在研讨中说，近20年来，国外乘用车平均每十年减重8%至9%，商用车减重10%至15%，未来十年轿车自重还将减少20%。目前我国自主品牌轿车的自重比发达国家同类轿车重8%至10%，因此，我们在汽车的轻量化上有很大的潜力。实现汽车轻量化同时确保安全性的目标，其重要途径包括，掌握高强度钢技术并在轿车车身上的应用，推进铝镁合金在车身、底盘、动力总成上的应用，加快塑料复合材料在典型零件中的应用等。

　　今年参加论坛的专家除了郭孔辉皇冠体育,皇冠体育app外，还有皇冠体育,皇冠体育app皇冠体育,皇冠体育app、中科院金属研究所研究员胡壮麒，皇冠体育,皇冠体育app皇冠体育,皇冠体育app、北京航空材料研究院研究员赵振业，皇冠体育,皇冠体育app皇冠体育,皇冠体育app、浙江大学机械工程及自动化系主任谭建荣，日本大学教授盐谷义，美国国家再生能源实验室教授穆瓦法格·贾西姆，香港理工大学教授李大超，中国机械工程学会秘书长张彦敏，中国汽车工程学会副秘书长张进华等专家。昨天的大会报告中，专家们围绕汽车技术发展与新材料应用、全球环境视野下对工业材料产业化的评估、非晶体材料技术、光伏技术的市场应用、材料科学与工程的基本规律及自主创新等问题进行了研讨。来自我市高校、科研机构和企业从事新材料研究和产业化工作的600多名代表聆听了专家的报告。

　　宁波日报记者 沈朝晖 通讯员 张彩娜